由于MPV市集的萎缩，热点车型腾势D9濒临更复杂的竞争面目。把柄乘联会数据，2024年1至11月，国内乘用车市集零卖销量为2025.7辆开云体育，同比增长4.7%；同时MPV累计零卖销量94万辆，同比下滑了5%，仅B级MPV罢了3%的小幅增长。

乘联会书记长崔东树示意，昔日几年“二胎潮”盛行时，MPV因宽尊驾乘空间和完备的安全建树成为多孩家庭的首选。跟着这波潮水昔日，市集需求还旨趣性，MPV需求变冷，销量下滑也在事理之中。

尽管市集萎缩，但MPV市集的新家具却越来越多。近两年上市的MPV有15款以上，包括岚图梦思家、别克世纪、魏牌峻岭PHEV等。这些新家具的涌入使得市集竞争愈加热烈，腾势D9濒临更多挑战。2023年，腾势D9凭借“宜商宜家的万能MPV”主张，累计销量达到11.92万辆，成为中国全品类MPV市集冠军。关联词自2024年9月起，广汽丰田赛那夺走了冠军宝座，腾势D9销量抓续下滑，11月降至6100辆。

前11个月，腾势D9销量为9.28万辆，难以完周详年12万辆的销售宗旨。2023年腾势汽车总销量为12.78万辆，本年前11个月累计销量为11.08万辆，距离全年20万辆的销售宗旨还有差距。腾势在2014年推出的腾势Z9GT销量爬升较慢，11月销量3557辆；腾势N7近两个月月销仅300辆驾驭。

一位汽车行业分析师指出，目下新能源MPV市集的实力选手增多，如别克GL8新能源、广汽传祺E8新能源等。跟着增程混动工夫的流行，岚图梦思家等车型的性价比渐渐越过D9，给腾势品牌带来较大冲击。

看成腾势品牌的销量担当，腾势D9仍将不绝发力。2025款腾势D9于12月26日上市，新车在蓄意、散漫、独霸、三电、智能、安全六大方面进行了升级，售价33.98万—46.98万元。新款腾势D9前排座椅配备10点式推拿和主驾头枕音响功能，二排座椅相沿一键零重力模式和16点式推拿、零重力座椅专用安全带。三排座椅后端滑轨增多30mm，L型头枕相沿垂直伸缩调遣。此外，新车还全系标配帝瓦雷剧院级声场、7.5L智能冷暖雪柜、静音电吸门等。

能源方面，2025款腾势D9混动版块搭载第五代DM工夫，电机进步了41匹马力，百公里加快进步0.9秒。CLTC纯电续航200km，快充功率达到80kW，概述油耗0.99L/100KM，三项数据比拟2024款险些增多一倍。百公里馈电油耗低至5.85L，概述续航高达1100km。纯电版块独揽了进步的冷媒直冷工夫，全系标配800V高压平台。

智驾方面，新款腾势D9全系标配“天使之眼”高阶智驾，可罢了高快领航、城市领航、智能停车功能。智舱方面，新车搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制高算力车机芯片，10屏互联、翻新“六音区”。依托AI大模子，新款腾势D9还相沿AI智能体、贤达问答等功能。

2025款腾势在家具力方面有了较大进步，目下终局响应也可以。一位比亚迪4S店的销售崇敬东谈主示意，D9的销量有望回升开云体育，但其他销量差的车型也需尽快升级。